Beginn | Ende | gefahren | |
2006 (09-10) | 139.555 km | 140.160 km | 605 km |
2007 (04-10) | 140.160 km | 141.923 km | 1763 km |
2008 (04-10) | 141.923 km | 142.946 km | 1023 km |
2009 (04-10) | 142.946 km | 144.682 km | 1736 km |
2010 (04-10) | 144.682 km | 146.294 km | 1612 km |
2011 (04-10) | 146.294 km | 149.133 km | 2839 km |
2012 (04-10) | 149.133 km | 150.773 km | 1640 km |
2013 (04-10) | 150.773 km | 152.905 km | 2132 km |
2014 (04-11) | 152.905 km | 154.235 km | 1330 km |
2015 (03-11) | 154.235 km | 155.495 km | 1260 km |
2016 (03-11) | 155.495 km | 156.530 km | 1035 km |
2017 (03-11) | 156.530 km | 157.882 km | 1352 km |
2018 (03-11) | 157.882 km | 158.853 km | 971 km |
2019 (03-11) | 158.853 km | 160.426 km | 1573 km |
2020 (03-11) | 160.426 km | 161.030 km | 604 km |
2021 (03-11) | 161.030 km |
Bildergalerie:
(vergrößern durch Anklicken, zeitlich neueste oben)
Zur Abwechslung mal was Kleines: Supern des einzigen E30-VFL-Modells, das es zur Zeit gibt:
Ausgangsmodell von Herpa im Maßstab 1zu87:
Version 1 Zustand 2006 wie gekauft:
Version 2 aktueller Zustand 2011 als Chrommodell:
Ein buntes Überbleibsl der ganzen Bastelei (es musste seine Felgen spenden):
Besuch der BMW-Welt in München und Treffen mit 3er-Club-Mitgliedern:
Mal ein paar neue Fotos vor dem Wahrzeichen von Landshut (Martinskirche):
Auf dem Old- und Youngtimertreffen in Pfarrkirchen am Vatertag:
Endlich im fertigen Trim mit Lederkopfstützen, ALLEN Chromleisten und BBS-Emblemen für die Felgen
Und hier mal im BMW's im Set:
Unterwegs im niederbayerischen Hügelland inkl. der 3 Wahrzeichen von Landshut (Martinsturm, Burg Trausnitz, Kühlturm KKW Isar 2):
Alter trifft Moderne:
Bereit zur ersten Ausfahrt 2007:
Schau mir in die Augen, Kleiner:
Werden das die neuen Felgen (BBS RZ378 7x15 ET20) für 2007? Zuerst ist aber noch eine Überarbeitung fällig:
Bereit für den Winter:
Es werde Chrom:
Frisch poliert, Innenreinigung und Lederpflege:
1. Modifikation (Leder und Chrom):
Wie gekauft:
Radläufe und Roststellen: